• 複雑なオペレーションが要求されるグレーダの操縦を自動制御でアシストします。マシンコントロール用のスイッチは作業機レバーに内蔵されているため、操作感を損なわずに作業が行えます。
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• 設計データに対して、ブレードリフトを自動制御するだけではなく、新たにブレードシフトの自動制御も行えるようになりました。またパワーチルトにも対応しており、ブレードの切削角を変更してもリフトとシフトの自動制御が可能です。

測定能力の高いトータルステーションを利用することで、上空視界に左右されず高精度な施工を行えます。内蔵のBluetoothを利用し、最大600mの範囲での通信が可能です。また座標の転送レートは20Hz。高速な更新レートで座標値を出力します。

システムの中心となるコントローラとチルトセンサに、マシンコントロールショベルで採用しているMC-X1とTS-i4（IMU）を搭載。通信システムの刷新など、高速高精度な制御をおこなう最新システムです。

• トータルステーションをセンサーにすることで簡単なセットアップを実現し、短期間の作業でも利用できるマシンコントロールシステムです。

MC²(スクエア）センサーを取り付けることにより、従来のモーターグレーダーシステムでは困難であった高速での施工が可能になり、高い作業効率が図れます。

センサーとしてトータルステーションを利用するため、高精度な高さ精度が得られます。グレーダー等の仕上げ精度が要求される作業に最適なシステムです。

従来大きな負担であった、トンボと水糸による検測作業を大幅に削減できます。

• 複数勾配や3次元曲面の複雑な計算も、高い精度を保ちながら自動化が可能です。

• RTK-GNSSだけではなく、ネットワーク型RTKにも対応可能です。

高精度な仕上げ精度が要求されるグレーディング作業において、GNSSだけでは不可能であった高さ精度を独自のゾーンレーザーで補完し、大幅に安定した精度を実現します。レーザーは高さ±10mの幅を持っているので、勾配のある現場でも対応が可能です。

MC²センサーを取り付けることにより、従来のモーターグレーダーシステムでは困難であった高速でのマシンコントロールが可能になり、高い作業効率が図れます。材料搬入直後の撒き出し作業から仕上げまで、幅広く利用が可能です。